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二手车辆这样检查更安全

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　　>>>>定期清洗节气门

　　“节气门”这个部件必定不生疏，它是车辆一个重要部件，需求定期清洗，不然简单呈现怠速不稳等不良反应。长时刻不清洗节气门会导致节气门的开度发生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个成果都能导致发动机作业反常，首要表现为怠速不稳、行进呈现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严峻时甚至会形成发动困难和增加油耗等。通常状况下4S店会主张车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型状况不同，有些车节气门简单脏，严峻时七八千公里就需求清洗也不少见。

　　>>>>查看刹车盘磨损程度

　　正常行进条件下每行进5000公里对制动蹄片查看一次，不只需查看剩余的厚度，还要查看刹车片磨损的状况，两头磨损的程度是否相同，回位是否自如等，发现不正常状况有必要当即处理。一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，跟着运用中不断摩擦厚度会逐步变薄。当刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，或许当你踩刹车感觉到刹车时刻显着增长了，那你就随时预备替换了。

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二手车要如何检测？

　　一、视觉和触觉检测

　　1、首要是车辆的前脸。这是检测二手车的要害点，事端车辆往往会在前脸部位产生撞击，因此要查看车身的***杠和发起机盖，一起还有前翼子板的左右侧、大灯和行进气格栅之间的缝隙。一般出过大事端的车辆，很难把它们之间的缝隙重新做到原厂的那么均匀。

　　2、翻开发起机舱。发起机舱的查看也是个重要环节，其中查看的***是各个连接的螺丝，例如前水箱结构的螺丝，假如发起机舱盖上的原厂标识和锁扣明晰，这车前面不行能有事儿。

　　3、别的发起机舱盖的胶条也要注意，假如胶条是平整且润滑均匀，那就没啥问题，假如呈现不规则的凸起或许开裂，那肯定是钣金修过。

　　4、车辆的侧面。绕车看看车辆的侧面，假如车门等各个零部件的钣金接缝比较均匀和规则的话，就应该不是事端车。

　　5、四个车门的密封胶条仍然不行放过，一起车门内侧的防雨胶条也要仔细看看，是否有修正的痕迹。

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　　第二、车辆事端判定

　　评价师对二手车进行事端判定，分辨车辆是否从前出过事端并依据判定规范进行评级。判定规范为a：准新车无划痕、b：有车身补漆、c：轻微事端不影响行进安全、d：车身结构损伤等4个等级。

　　第三、车况检测

　　进行完事端检测后，评价师还需依据业界的评价检测流程对车辆的详细车况进行详细的查看，主要需要查看车身、驾驶舱、发动检测、发动机舱、辅助设备5部分，评价师需要对5部分进行百余项***检测，并将详细车况记录在册。

　　第四、车况评级

　　评价师借鉴了中国汽车流通协会公布的《二手车判定评价技术规范》，并结合了多年来积累的客户关心项目，以事端等级加综合打分相结合(打分等级为：40综合车况较差、60综合车况一般、80综合车况很好)。